Аз ҳама корҳои нигоҳдории қисми поёнии вагон, танзими шиддат ягона корест, ки бепул аст, аммо ба мӯҳлати тамоми қисми поёнии вагони шумо таъсири назаррас мерасонад. Релсҳои аз ҳад зиёд тангшуда подшипникҳои ғалтакро мешикананд; релсҳои аз ҳад зиёд тангшуда хатари аз байн рафтани релсро доранд. Бо вуҷуди ин, аксари соҳибон ё ҳеҷ гоҳ тафтиш намекунанд - ё танҳо "бо эҳсос" танзим мекунанд. Ин дастур ба шумо нишон медиҳад, ки чӣ гуна санҷиш ва танзими шиддатро дар сатҳи касбӣ дар 10 дақиқа анҷом диҳед.
I. Чаро шиддати рельс ин қадар муҳим аст
Занҷири роҳи оҳан бояд «ба қадри кофӣ сахт барои дар ҳолати ҳамвор мондан» ва «ба қадри кофӣ озод барои кам кардани соиш» мувозинат кунад:
Шиддати аз ҳад зиёд: Фишори тамос байни занҷир, чархи гардиш ва ғилдиракҳо баланд мешавад, ки фарсудашавии ҳар як қисми гардишкунандаро метезонад ва инчунин сарбории муҳаррик ва истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад.
Шиддати паст: Пастшавии аз ҳад зиёд хатари аз роҳ баромаданро зиёд мекунад ва боиси задани шадиди байни занҷир ва механизми бекор мегардад, ки ба втулкаҳо зарар мерасонад.
II. Чӣ тавр чен кардани хамшавии роҳ
Асбобҳои зарурӣ
Ба шумо танҳо як лентаи ченкунӣ ё хаткашак лозим аст.
Қадамҳои андозагирӣ
- Мавқеъ: Мошинро дар рӯи замини ҳамвор ва сахт гузоред.
- Нуқтаҳои истинодро ёбед: Қисмати занҷирро байни ғалтаки аввали интиқолдиҳанда ва гардиши беҳаракат ҷойгир кунед.
- Камшавии кунҷро чен кунед: Хаткашаки ростро дар ҳарду нуқта нигоҳ доред ва масофаи амудиро аз канори поёнии хаткашак то нуқтаи пасттарини занҷир чен кунед.
Арзишҳои истинодии стандартӣ
| Категорияи мошин | Сагҳои тавсияшуда |
| Таҷҳизоти хурд/хурд (≤ 8т) | 10 - 20 мм |
| Экскаваторҳои андозаи миёна (20-30т) | 25 - 40 мм |
| Экскаваторҳо/бульдозерҳои калон (> 40т) | 40 - 60 мм |
| Роҳҳои резинӣ (CTL/mini) | Одатан 15-25 мм (ё "10 мм ба поён тела диҳед" барои ҳар як истеҳсолкунанда) |
III. Чӣ тавр шиддати рельсро танзим кардан мумкин аст
Тарангкунандаи роҳ аз силиндраи тарангкунанда ва арматураи равған иборат аст. Танзим маънои илова кардан ё хориҷ кардани равғанро дорад.
Барои сахт кардан (илова кардани равған)
- Қисмати равғанро дар силиндраи шиддат дар паси муҳаррики холӣ ҷойгир кунед.
- Бо истифода аз таппончаи равғанкашӣ оҳиста-оҳиста насосро пур кунед ва пас аз ҳар 2-3 насос тафтиш кунед, то аз сахтшавии аз ҳад зиёд пешгирӣ карда шавад.
- Вақте ки ғафсӣ ба меъёри муқаррарӣ мерасад, онро қатъ кунед ва сипас қисмати пайвасткунакро бо тозакунӣ тоза кунед.
Барои озод кардан (равғанро холӣ кардан)
- Сарпӯши муҳофизатиро аз фитинги равғанӣ хориҷ кунед.
- Бо калиди калид фитингро оҳиста ним гардиш кушоед ва бигзор равған берун равад (эҳтиёт бошед: равған таҳти фишори баланд қарор дорад - ҳеҷ гоҳ ба самти пошидан нигоҳ накунед).
- Пастшавии онро назорат кунед ва вақте ки ба меъёри муқаррарӣ мерасад, дубора маҳкам кунед.
Огоҳӣ дар бораи бехатарӣ
- Ҳангоми овезон будани роҳ (мошин бо домкрат баланд карда шудааст) ҳеҷ гоҳ шиддатро чен ё танзим накунед.
- Равғани ҷудошуда метавонад зери фишор пошад — айнаки муҳофизатӣ пӯшед.
IV. Ҷадвали истинодии нишонаҳо: Ташхиси зуд
| Аломат | Сабаби эҳтимолӣ | Амал |
| Муҳаррик ҳангоми сафар ба таври назаррас кор мекунад; истеъмоли бештари сӯзишворӣ | Шиддати аз ҳад зиёд | Равғанро мувофиқи нишондод раҳо кунед |
| Занҷир задан ва садои баланд ҳангоми сафар | Шиддати паст | Ба нишондиҳанда равған илова кунед |
| Бекор кардани пайгирии зуд-зуд | Шиддати паст ё фарсуда шудани занҷири холӣ/занҷир | Аввал танзим кунед; агар фарсудашавӣ идома ёбад, санҷед |
| Фарсудашавии ғалтак/спрокет бо суръати ғайримуқаррарӣ | Шиддати музмини аз ҳад зиёд ё лойпӯшӣ | Танзим + тоза кардани аробачаи зеризаминӣ |
| Субҳ хуб, нисфирӯзӣ танг аст | Лой ё рег дар сӯрохиҳои занҷирӣ печонида шудааст | Қисми поёнии мошинро тоза кунед, сипас дубора танзим кунед |
V. Кай бояд тафтиш кард?
| Сенария | Басомади санҷиш |
| Шароити муқаррарӣ | Ҳар 50 соат ё ҳар ҳафта |
| Лой/рег/шароити шадид | Ҳар 10-25 соат (ҳар рӯз) |
| Занҷири нав/мошини нав | Пас аз танаффуси аввал дар 10 соати аввал, дубора санҷед |
Вақти нашр: 25 августи соли 2026
