Ғалтаки экскаватор (ғалтаки поёнӣ) қисми вазнини системаи зеризаминӣ буда, тамоми вазни мошинро дастгирӣ мекунад ва ҳамзамон ҳаракати ҳамворро таъмин менамояд. Таъсири доимии лой, сангҳо ва чанги абразивӣ онро хеле осебпазир мегардонад. Ин дастур сабаби вайрон шудани ғалтаки рельс ва чӣ гуна пешгирӣ кардани онро меомӯзад.
I. Нокомиҳои маъмулии ғалтаки рельсӣ ва сабабҳои аслӣ
1. Резиши нафт: Қотили хомӯш
Резиши равған одатан дар мӯҳрҳои шинокунанда ба амал меояд.
Сабаб: Фарсудашавӣ ва кандашавии ҳалқаи мӯҳр ё ворид шудани қум ва партовҳои майда, ки сатҳи мӯҳрро вайрон мекунанд.
GT Insight: Истифодаи мӯҳрҳои шинокунандаи дараҷаи олӣ ва ҳалқаҳои O-бо устувории баланд барои таъмини мӯҳлати хизмати бе ихроҷ муҳим аст.
2. Фарсудашавии ғайримуқаррарӣ: Муборизаҳои соиш
Фарсудашавии нобаробари корпуси ғалтак ё фланҷҳо як мушкили маъмул аст.
Сабаб: шиддати нодурусти роҳ, набудани равған ё сахтии нокифояи сатҳи корпуси ғалтак.
GT Insight: Ғалтакҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки аз пӯлоди марганеции баландқувват бо сахтшавии амиқи индуксионӣ сохта шудаанд. Ин кафолат медиҳад, ки ғалтак метавонад садҳо соат соишро бе деформатсияи назаррас таҳаммул кунад.
3. Шикастан ё шикастани бадан
Сабаб: Зарбаи шадид ҳангоми кор дар рӯи сатҳҳои сахти гранит ё бетонӣ, ё нуқсонҳои дохилӣ ҳангоми рехтагарӣ/сохтагарии пастсифат.
II. 3 маслиҳати касбӣ барои дароз кардани мӯҳлати хизмати мошини зеризаминии шумо
Тозакунии ҳаррӯза: Лой ва сангҳо душманони мӯҳрҳо мебошанд. Барои пешгирӣ аз вайроншавии бармаҳали мӯҳр, тахтапушти худро ҳар рӯз тоза кунед.
Шиддати роҳро назорат кунед: Боварӣ ҳосил кунед, ки роҳҳоятон на хеле танг (ки ба ғалтакҳо фишори аз ҳад зиёд меорад) ва на хеле фуҷур (ки боиси номувофиқӣ мегардад) мебошанд.
Сифатро аз нарх боло интихоб кунед: Сармоягузорӣ ба ғалтакҳои босифати OEM, ба монанди GT (Xiamen Globe Truth), бо коҳиш додани назарраси вақти корношоямӣ ва басомади ивазкунӣ дар муддати тӯлонӣ ба шумо пулро сарфа мекунад.
Вақти нашр: 28 апрели соли 2026
