Техникаи ҷудо кардани тасмаи мӯҳри подшипники чархзананда

Навъи ғалтаки қаторӣ (13 силсила), навъи ғалтаки салибии якқаторӣ (11 силсила), навъи тӯби дуқаторӣ (07 силсила), навъи якҷояшудаи тӯб-сутунӣ, сабук ва дигар силсилаҳоподшипникҳои чархзананда; истеҳсоли намудҳои гуногуни бланкаҳои подшипникҳои чархзананда. Ширкат силсилаҳои гуногуни мушаххасоти стандартӣ ва ғайристандартии подшипникҳои чархзанандаро истеҳсол мекунад, ки диапазони моделҳо аз 150 мм то 5000 мм-ро дар бар мегирад.

Малакаҳои хориҷ кардани тасмаи мӯҳркунии подшипникҳои чархзананда чунинанд:

1. Тамоми чуқури насби тасмаи мӯҳрро хориҷ кунед ва доғҳои равғанро тоза кунед;

2. Лентаи нави мӯҳркуниро мувофиқи дарозии аслӣ омода кунед ва як нӯги часпаки 502-ро пешакӣ омода кунед;

3. Бо истифода аз отверткаи рост тасмаи герметикиро, ки ба дарозии миёна расидааст, каме дароз кунед ва онро дар корпуси зарф насб кунед;

4. Нуқтаи пайвастшавиро ба шакли сӯрохи каҷ буред ва барои пайваст кардан аз 502 истифода баред. Пас аз конденсатсия, корпуси зарфро ҷойгир кунед.

Ёдраскунии гарме, ки ихроҷи равған рахи мӯҳркунии нодуруст нест [рахи мӯҳркунӣ барои пешгирии ворид шудани чанг ба дохили такягоҳ аст ва аз даст додани равғани молиданӣ ногузир аст - қувваи мӯҳркунӣ зиёд нест], балки аз сабабҳои зерин ба вуҷуд омадааст:

1. Онподшипники чархзанандааз ҳад зиёд равған молида шудааст;

2. Вақте ки таҷҳизот ба сатҳи амиқи дарё ворид мешавад, равғани молиданӣ қолаб мешавад;

3. Мӯҳри ҷузъҳои системаи интиқоли гидравликӣ нодуруст аст, ки боиси пур шудани равғани фишанг ба зарфи равғани подшипники чархзананда мегардад;

4. Онподшипники чархзанандааз ҳад зиёд вайрон шудааст;