Ҳамчун таҷҳизоти сохтмони роҳҳои заминӣ, булдозерҳо метавонанд мавод ва қувваи кориро сарфа кунанд, сохтмони роҳро суръат бахшанд ва пешрафти лоиҳаро коҳиш диҳанд. Дар кори ҳаррӯза, булдозерҳо метавонанд аз сабаби нигоҳдории нодуруст ё фарсудашавии таҷҳизот баъзе норасоиҳоро аз сар гузаронанд. Дар зер таҳлили муфассали сабабҳои ин нокомиҳо оварда шудааст:
- Булдозер ба кор намедарояд: Пас аз истифодаи муқаррарӣ, он дубора ба кор намедарояд ва дуд нест. Стартер муқаррарӣ кор мекунад ва дар аввал муайян карда мешавад, ки схемаи равған вайрон аст. Ҳангоми истифодаи насоси дастӣ барои кашидани равған, ман фаҳмидам, ки миқдори равғани кашидашуда кофӣ аст, дар ҷараёни равған ҳаво нест ва насоси дастӣ метавонад зуд кор кунад. Ин нишон медиҳад, ки таъминоти равған муқаррарӣ аст, хатти равған баста нашудааст ва ихроҷи ҳаво вуҷуд надорад. Агар ин мошини нав харидашуда бошад, эҳтимолияти вайрон шудани насоси сӯзишворӣ (мӯҳри пеш кушода нашудааст) нисбатан кам аст. Ниҳоят, вақте ки ман фишанги буриданиро мушоҳида кардам, фаҳмидам, ки он дар ҳолати муқаррарӣ нест. Пас аз гардондани он бо даст, он муқаррарӣ оғоз ёфт. Муайян карда шуд, ки хато дар клапани соленоидӣ аст. Пас аз иваз кардани клапани соленоид, муҳаррик муқаррарӣ кор кард ва хатогӣ ҳал карда шуд.
- Мушкилии ба кор андохтани бульдозер: Пас аз истифодаи муқаррарӣ ва хомӯш шудан, бульдозер бад кор мекунад ва дуди зиёд намебарорад. Ҳангоми истифодаи насоси дастӣ барои кашидани равған, миқдори равғани кашидашуда зиёд нест, аммо дар ҷараёни равған ҳаво вуҷуд надорад. Вақте ки насоси дастӣ зуд кор мекунад, вакууми калон ба вуҷуд меояд ва поршени насоси равған ба таври худкор дубора мечаспад. Муайян карда мешавад, ки дар хатти равған ихроҷи ҳаво вуҷуд надорад, аммо ин аз сабаби ифлосиҳои бастани хатти равған ба вуҷуд меояд. Сабабҳои баста шудани хатти равған инҳоянд:
①Девори резинии дарунии қубури равған метавонад ҷудо шавад ё афтад, ки боиси басташавии хатти равған мегардад. Азбаски дастгоҳ муддати тӯлонӣ истифода нашудааст, эҳтимолияти фарсудашавӣ кам аст ва онро муваққатан истисно кардан мумкин аст.
②Агар зарфи сӯзишворӣ муддати тӯлонӣ тоза карда нашавад ё дизели нопок истифода шавад, ифлосиҳои дар он мавҷудбуда метавонанд ба хатти равған ҷаббида шаванд ва дар ҷойҳои танг ё филтрҳо ҷамъ шаванд ва боиси баста шудани хатти равған шаванд. Пас аз пурсидани оператор, мо фаҳмидем, ки дар нимаи дуюми сол норасоии дизелӣ вуҷуд дорад ва муддате дизели ғайристандартӣ истифода шудааст ва филтри дизелӣ ҳеҷ гоҳ тоза нашудааст. Гумон меравад, ки камбуди ин минтақа аст. Филтрро хориҷ кунед. Агар филтр ифлос бошад, филтрро иваз кунед. Дар айни замон, санҷед, ки оё хатти равған ҳамвор аст. Ҳатто пас аз ин қадамҳо, мошин ҳанӯз ҳам дуруст кор намекунад, аз ин рӯ ин эҳтимол истисно карда мешавад.
③Хатти равған аз мум ё об баста шудааст. Аз сабаби ҳавои сарди зимистон, дар аввал муайян карда шуд, ки сабаби нокомӣ басташавии об аст. Маълум мешавад, ки дизелии O# истифода шудааст ва ҷудокунандаи равған-оби нафт ҳеҷ гоҳ обро раҳо накардааст. Азбаски дар санҷишҳои қаблӣ дар хатти равған ягон басташавии мум пайдо нашудааст, дар ниҳоят муайян карда шуд, ки камбудиҳо аз басташавии об ба вуҷуд омадаанд. Сычаги холӣ фуҷур аст ва ҷараёни об ҳамвор нест. Пас аз хориҷ кардани ҷудокунандаи равған-оби нафт, ман боқимондаҳои яхро дар дохил пайдо кардам. Пас аз тозакунӣ, мошин муқаррарӣ кор мекунад ва камбудиҳо бартараф карда мешаванд.
- Нокомии барқии булдозер: Пас аз кори шабона, мошин наметавонад ба кор дарояд ва муҳаррики стартер наметавонад чарх занад.
①Корношоямии батарея. Агар муҳаррики стартер кор накунад, мушкилот метавонад дар батарея бошад. Агар шиддати терминали батарея камтар аз 20 В чен карда шавад (барои батареяи 24 В), батарея ноқис аст. Пас аз коркарди сулфат ва пуркунӣ, он ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
②Ноқилҳо суст шудаанд. Пас аз муддате истифода бурдани он, мушкилот то ҳол вуҷуд дорад. Пас аз фиристодани батарея барои таъмир, он ба ҳолати муқаррарӣ баргашт. Дар ин лаҳза ман фикр кардам, ки худи батарея нав аст, аз ин рӯ эҳтимоли ками холӣ шудани он вуҷуд дошт. Ман муҳаррикро ба кор андохтам ва мушоҳида кардам, ки амперметр тағйир меёбад. Ман генераторро тафтиш кардам ва фаҳмидам, ки он баромади шиддати устувор надорад. Дар айни замон ду эҳтимол вуҷуд дорад: яке аз онҳо вайрон будани схемаи ангезиш ва дигаре худи генератор наметавонад муқаррарӣ кор кунад. Пас аз санҷиши ноқилҳо, маълум шуд, ки якчанд пайвастҳо суст шудаанд. Пас аз сахт кардани онҳо, генератор ба ҳолати муқаррарӣ баргашт.
③Аз ҳад зиёд пурборкунӣ. Пас аз муддати истифода, батарея дубора холӣ шуданро сар мекунад. Азбаски як хатогӣ чандин маротиба рух медиҳад, сабаб дар он аст, ки мошинҳои сохтмонӣ одатан системаи яксимӣ (қутби манфӣ ба замин пайваст карда шудааст)-ро истифода мебаранд. Бартарии он симкашии оддӣ ва нигоҳдории қулай аст, аммо нуқсонаш дар он аст, ки таҷҳизоти барқӣ ба осонӣ сӯзонда мешаванд.
- Вокуниши рули бульдозер суст аст: рули тарафи рост ҳассос нест. Баъзан он метавонад гардиш кунад, баъзан пас аз кор андохтани фишанг оҳиста вокуниш нишон медиҳад. Системаи гидравликии рул асосан аз филтри дағал 1, насоси рул 2, филтри нозук 3, клапани идоракунии рул 7, тақвиятдиҳандаи тормоз 9, клапани бехатарӣ ва хунуккунандаи равған 5 иборат аст. Равғани гидравликӣ дар корпуси муфтаи рул ба муфтаи рул кашида мешавад. Насоси рул 2 аз филтри ноҳамвори магнитӣ 1 мегузарад ва сипас ба филтри нозук 3 фиристода мешавад ва сипас ба клапани идоракунии рул 4, тақвиятдиҳандаи тормоз ва клапани бехатарӣ ворид мешавад. Равғани гидравликие, ки аз ҷониби клапани бехатарӣ (фишори танзимшуда 2MPa аст) хориҷ карда мешавад, ба клапани гузариши хунуккунандаи равған ҷорӣ мешавад. Агар фишори равғани клапани гузариши хунуккунандаи равған аз сабаби басташавии хунуккунандаи равған 5 ё системаи равғангирӣ аз фишори муқарраршуда 1,2MPa зиёд бошад, равғани гидравликӣ ба корпуси муфтаи рул холӣ мешавад. Вақте ки фишанги рул нисф кашида мешавад, равғани гидравликӣ, ки ба клапани идоракунии рул 7 ҷорӣ мешавад, ба муфтаи рул ворид мешавад. Вақте ки фишанги руль ба поён кашида мешавад, равғани гидравликӣ ба муфтаи руль ҷорӣ мешавад, ки боиси ҷудо шудани муфтаи руль мегардад ва дар айни замон ба пурқувваткунандаи тормоз ҷорӣ мешавад, то ҳамчун тормоз амал кунад. Пас аз таҳлил, пешакӣ тахмин карда мешавад, ки хатогӣ рух додааст:
①Муфтаи рульро пурра ҷудо кардан ё лағжидан мумкин нест;
②Тормози руль кор намекунад. 1. Сабабҳои пурра ҷудо нашудан ё лағжидани муфта инҳоянд: омилҳои беруна фишори нокифояи равғанро дар бар мегиранд, ки муфтаи рульро идора мекунад. Фарқи фишор байни портҳои B ва C зиёд нест. Азбаски танҳо рульи рост ҳассос нест ва рульи чап муқаррарӣ аст, ин маънои онро дорад, ки фишори равған кофӣ аст, аз ин рӯ, хатогӣ наметавонад дар ин минтақа бошад. Омилҳои дохилӣ вайроншавии сохтории дохилии муфтаро дар бар мегиранд. Барои омилҳои дохилӣ, мошинро бояд ҷудо кард ва тафтиш кард, аммо ин мураккабтар аст ва дар айни замон тафтиш карда намешавад. 2. Сабабҳои вайроншавии тормози руль инҳоянд:①Фишори нокифояи равғани тормоз. Фишорҳо дар портҳои D ва E якхелаанд, ки ин имконро аз байн мебарад.②Лавҳаи соиш лағжида истодааст. Азбаски дастгоҳ муддати тӯлонӣ истифода нашудааст, эҳтимолияти фарсудашавии лавҳаи соиш нисбатан кам аст.③Зарбаи тормоз хеле калон аст. Бо моменти 90N сахт кунед·м, сипас онро 11/6 гардиш ба қафо гардонед. Пас аз санҷиш, мушкили корношоямии рули рост ҳал карда шуд. Дар айни замон, эҳтимолияти вайроншавии сохтори дохилии муфта низ истисно карда мешавад. Сабаби ноқисӣ дар он аст, ки зарбаи тормоз хеле калон аст.
Вақти нашр: 17 октябри соли 2023
