Навъи ғалтаки қатор (13 серия), навъи ғалтаки як қатор (11 серия), навъи тӯби дуқатор (серия 07), навъи омехтаи шар-сутун, сабук ва дигар силсилаиподшипникхои чархзананда;сохтанм хелхои гуно-гуни бланкахои подшипникхо.Ширкат як қатор хусусиятҳои стандартӣ ва ғайристандартии як қатор подшипникҳои чархдорро истеҳсол мекунад, диапазони модели 150мм-5000мм-ро фаро мегирад.
Малакаҳои аз байн бурдани рахи мӯҳри подшипникҳои чархзананда инҳоянд:
1. Тамоми чуқурии насби камарбанди мӯҳрро хориҷ кунед ва доғҳои равғанро тоза кунед;
2. Навори нави мӯҳрро мувофиқи дарозии аслӣ омода кунед ва як канори илтиёми 502-ро пешакӣ омода кунед;
3. Тасмаи герметикро, ки ба дарозии муътадил расида буд, бо бураваи рост каме дароз кунед ва онро ба корпуси бак насб кунед;
4. Ҷойгиркуниро ба як сӯрохии моликӣ буред ва барои пайваст кардани 502 истифода баред.Пас аз конденсатсионӣ, корпуси зарфро ҷойгир кунед.
Ёдовар мешавем, ки ихроҷи равған як рахи мӯҳри беэътибор нест [рахи мӯҳр барои пешгирӣ кардани дохил шудани чанг ба дохили такя ва талафи равғани молиданӣ ногузир аст - қувваи мӯҳр калон нест], аммо бо сабабҳои зерин ба вуҷуд омадааст. сабабҳо:
1. Дарподшипник чархзанандааз ҳад зиёд молидан аст;
2. Хангоми ба сатхи чукури дарьё даромадани тачхизот равгани молиданй милдев мешавад;
3. Муҳрзании ҷузъҳои системаи интиқоли гидравликӣ беэътибор аст, ки равғани фишангро ба зарфи равғани подшипник пур мекунад;
4. Дарподшипник чархзанандааз ҳад зиёд осеб дидааст;
Вақти фиристодан: феврал-15-2022