Бульдозерхо хамчун техникам рохсозии замин бисьёр масолех ва кувваи кориро сарфа карда, сохтмони рохро тезонда, пешрафти лоихаро кам карда метавонанд.Дар кори харруза бульдозерхо аз сабаби нодуруст нигох доштан ва ё кухна шудани тачхизот ба баъзе норасоихо дучор мешаванд.Дар зер таҳлили муфассали сабабҳои ин нокомиҳо оварда шудааст:
- Бульдозер ба кор намеояд: Пас аз истифодаи муқаррарӣ, он дубора оғоз намекунад ва дуд нест.Стартер муътадил кор мекунад ва дар аввал чунин мешуморанд, ки схемаи равган вайрон аст.Дар вакти ба кор андохтани насоси дастй равганкашй дидам, ки микдори равгани ба кор андохташуда кифоя аст, дар чараёни нефть хаво нест ва насоси дастй зуд кор карда метавонад.Ин аз он шаходат медихад, ки таъминоти равган муътадил аст, хатти равган баста нашудааст, хаво намерезад.Агар он мошини нав харидашуда бошад, эҳтимолияти корношоямии насоси сӯзишворӣ (мӯҳри сурб кушода нашудааст) нисбатан кам аст.Ниҳоят, вақте ки ман фишанги буришро мушоҳида кардам, ман фаҳмидам, ки он дар ҳолати муқаррарӣ нест.Баъди дастй гардондани он муътадил ба кор даромад.Муайян карда шуд, ки айб дар клапан электромагнитист.Баъди иваз кардани клапан электромагнит двигатель муътадил кор кард ва нуксон бартараф карда шуд.
- Душвории ба кор андохтани бульдозер: Баъди истифодабарии муқаррарӣ ва хомӯш шудан бульдозер бад ба кор медарояд ва дуди зиёд намебарад.Дар вакти ба кор андохтани насоси дастй равганкашй микдори равгани кашондашуда зиёд нест, вале дар чараёни нефть хаво нест.Вақте ки насоси дастӣ зуд кор мекунад, вакууми калон ба вуҷуд меояд ва поршени насоси нафт ба таври худкор бармегардад.Муайян карда мешавад, ки дар хати нафт ҳеҷ гуна ихроҷи ҳаво вуҷуд надорад, аммо он аз ифлосиҳо ба бастани хати нафт ба вуҷуд омадааст.Сабабҳои баста шудани хати нафт инҳоянд:
①Девори дарунии резинии қубури нафт метавонад аз ҳам ҷудо ё афтода, боиси баста шудани хати нафт гардад.Азбаски мошин муддати тӯлонӣ истифода нашудааст, эҳтимолияти пиршавӣ кам аст ва онро муваққатан истисно кардан мумкин аст.
②Агар зарфи сӯзишворӣ муддати тӯлонӣ тоза карда нашавад ва ё дизели нопок истифода шавад, ифлосиҳои дар он буда ба хати нафт чакида, дар ҷойҳои танг ё филтрҳо ҷамъ шуда, боиси баста шудани хати нафт мегардад.Аз оператор пурсидем, фахмидем, ки дар нимаи дуйуми соли чорй солярка намерасад ва дизели гайристандартй чанд вакт истифода шудааст, фильтри дизели ягон маротиба тоза нашудааст.Гумон меравад, ки айб дар ҳамин минтақа бошад.Филтрро хориҷ кунед.Агар филтр ифлос бошад, филтрро иваз кунед.Дар баробари ин тафтиш кунед, ки хати равган хамвор аст ё не.Ҳатто пас аз ин қадамҳо, мошин ҳанӯз ҳам дуруст бор намекунад, бинобар ин, ин имконнопазир аст.
③Хатти равганро мум ё об бастааст.Бар асари сардии ҳавои зимистон, дар аввал маълум шуд, ки иллати нокомӣ банд шудани об будааст.Маълум аст, ки дизели О# истифода мешуд ва сепаратори равган-об хеч гох обро намебаровард.Азбаски хангоми тафтиши пештара дар хатти равган монеъ шудани мум пайдо нашуд, дар нихояти кор маълум шуд, ки нуксон дар натичаи бастани об ба амал омадааст.Шишаи обпарто фуҷур аст ва ҷараёни об ҳамвор нест.Пас аз кушодани сепаратори нафту об ман дар дохили он боқимондаи ях пайдо кардам.Баъди тоза кардан машина муътадил кор мекунад ва камбудидо бартараф карда мешаванд.
- Нокомии электрикии бульдозер: Баъди кори сменаи шабона мошин ба кор намеояд ва мотори стартер чарх зада наметавонад.
①Нокомии батарея.Агар муҳаррики стартер кор накунад, мушкилот метавонад дар батарея бошад.Агар шиддати терминали батарея аз 20 В камтар бошад (барои батареяи 24 В), батарея нодуруст аст.Пас аз муолиҷаи сульфатӣ ва пуркунӣ он ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
②Ноқилҳо фуҷуранд.Пас аз муддате истифода бурдани он, мушкилот то ҳол вуҷуд дорад.Пас аз ба таъмир фиристодани батарея он ба ҳолати муқаррарӣ баргашт.Дар ин лаҳза ман фикр мекардам, ки худи батарея нав аст, бинобар ин имкони ба осонӣ холӣ кардани он кам буд.Ман муҳаррикро ба кор андохтам ва мушоҳида кардам, ки амперметр тағйир меёбад.Ман генераторро тафтиш кардам ва фаҳмидам, ки он қувваи устувор надорад.Дар айни замон ду имконият мавчуд аст: яке вайрон будани контури барангезанда ва дигаре он аст, ки худи генератор муътадил кор карда наметавонад.Баъди тафтиши сими симхо маълум шуд, ки якчанд васлкунакхо канда шудаанд.Пас аз сахт кардани онҳо генератор ба ҳолати муқаррарӣ баргашт.
③Аз ҳад зиёд.Пас аз як муддати истифода, батарея дубора холӣ мешавад.Азбаски як хато чанд маротиба рух медиҳад, сабаб дар он аст, ки мошинҳои сохтмонӣ одатан системаи ягонаи симро қабул мекунанд (қутби манфӣ ба замин пайваст карда шудааст).Бартарии симҳои оддӣ ва нигоҳдории қулай аст, аммо камбудӣ дар он аст, ки таҷҳизоти барқиро сӯзондан осон аст.
- Рӯли бульдозер суст аст: рули тарафи рост ҳассос нест.Баъзан он метавонад гардиш кунад, баъзан пас аз кор кардани фишанг оҳиста реаксия мекунад.Системаи гидравликии руль асосан аз филтри дағал 1, насоси руль 2, филтри хуб 3, клапани идоракунии руль 7, пуркунандаи тормоз 9, клапани бехатарӣ ва сардкунандаи равған 5 иборат аст. Равғани гидравликӣ дар муфтаи руль корпус ба муфтаи руль часпида мешавад.Насоси руль 2 аз филтри ноҳамвори магнитӣ 1 гузашта, баъд ба филтри ҷаримавӣ 3 фиристода мешавад ва баъд ба клапани идоракунандаи руль 4, пуркунандаи тормоз ва клапани бехатарӣ дохил мешавад.Равғани гидравликӣ, ки аз ҷониби клапани бехатарӣ бароварда мешавад (фишори танзимшуда 2МПа аст) ба клапани гардиши сардкунандаи равған ҷорӣ мешавад.Агар фишори равгани клапани байпаси сардкунандаи равған аз фишори муқарраршуда 1,2МПа зиёд бошад, бинобар баста шудани сардкунандаи равған 5 ё системаи молиданӣ, равғани гидравликӣ ба корпуси муфтаи руль рехта мешавад.Вакте ки фишанги руль нисфи рох кашида мешавад, равгани гидравликие, ки ба клапани идоракунандаи руль 7 чорй мешавад, ба муфтаи руль медарояд.Вакте ки фишанги руль ба поён кашида мешавад, равгани гидравлики ба муфтаи руль идома дода, боиси аз кор мондани муфтаи руль мегардад ва дар айни замон ба пурзуркунандаи тормоз равон шуда, хамчун тормоз амал мекунад.Пас аз таҳлил, пешакӣ хулоса бароварда мешавад, ки хатогӣ рух додааст:
①Муфтаи рульро пурра ҷудо кардан мумкин нест ё лағжида мешавад;
②Роль тормоз кор намекунад.1. Сабабҳои пурра ҷудо нашудан ё лағжидани муфта инҳоянд: омилҳои беруна инҳоянд: фишори нокифояи равған, ки муфтаи рульро идора мекунад.Фарқи фишор байни бандарҳои B ва C калон нест.Азбаски танҳо рули рост ҳассос нест ва рули чап муқаррарӣ аст, ин маънои онро дорад, ки фишори равған кифоя аст, бинобар ин айб дар ин минтақа буда наметавонад.Омилҳои дохилӣ нокомии дохилии сохтории муфтаро дар бар мегиранд.Барои омилҳои дохилӣ, мошинро ба қисмҳо ҷудо кардан ва тафтиш кардан лозим аст, аммо ин мушкилтар аст ва дар айни замон тафтиш карда намешавад.2. Сабабҳои аз кор баромадани тормози руль инҳоянд:①Фишори нокифояи равгани тормоз.Фишорҳо дар бандарҳои D ва E якхелаанд, ки ин имконро рад мекунанд.②Пластинкаи фрикционй лағжида мешавад.Азбаски мошин муддати тӯлонӣ истифода нашудааст, эҳтимолияти фарсудашавии плитаҳои фриксионӣ нисбатан кам аст.③Зарбаи тормоз хеле калон аст.Бо моменти 90Н пурзӯр кунед·м, пас онро 11/6 гардиш баргардонед.Пас аз санҷиш, мушкилоти бемасъулияти идоракунии рост ҳал карда шуд.Дар баробари ин, эҳтимолияти вайроншавии сохтори дохилии муфта низ истисно карда мешавад.Сабаби ин хато дар он аст, ки зарбаи тормоз хеле калон аст.
Вақти фиристодан: октябр-17-2023